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De mayor quiero ser jefe de robots

El Pais -

Ser jefe de robots parece tarea fácil: son obedientes, no discuten y no se toman descansos para el café. A cambio, quizás no aporten muchas ideas para mejorar el trabajo. Pero, y sin llegar a los extremos de las películas de ciencia-ficción en las que los autómatas se bloquean o incluso se rebelan contra sus dueños, dirigir los robots de una compañía es muy complejo y requiere una adaptación constante a los cambios. Están surgiendo másteres en robótica para preparar a los profesionales en esta tarea.

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¿Por qué crece más el registro de dominios .cat que el de los .es?

El Pais -

Quedan pocos días para que se celebre (o no) el controvertido referéndum independentista del 1-O. Aprovechamos que la cuestión catalana está de actualidad no para hablar del movimiento #FreePiolin o de los cánticos de “¡A por ellos, oé!”, por citar algunas de las ramificaciones más esperpénticas del asunto. Nos fijamos en internet, concretamente en el recorrido de las webs acabadas en .es y en .cat. ¿Cómo están evolucionando? ¿Hay alguna que crezca más que otra?

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La CNMC calculará la deuda del bono social a las eléctricas para que el usuario la pague

El Pais -

Al ministro de Energía, Álvaro Nadal, se le ha acabado el tiempo para devolver a las grandes eléctricas el dinero que habían desembolsado para sufragar el bono social de la tarifa de los ejercicios de 2015 y 2016. Aunque hace casi un año que el Tribunal Supremo declaró ilegal la obligación de las empresas de asumir el coste del bono (un descuento en la factura que disfrutan varios colectivos sociales), el ministerio recurrió la decisión ante el Constitucional (que aún no ha decidido si lo admite a trámite o no) para ganar tiempo y evitar tener que subir los peajes eléctricos para indemnizar al sector.

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Así es el ‘súper’ más barato de España: terreno de universitarios, pizza y bollería

El Pais -

Rodeado de librerías, papelerías, de academias para los universitarios que buscan un refuerzo y a apenas 100 metros de la Facultad de Ciencias de la Universidad de Granada. Ahí está ubicado el más barato de entre los más baratos. El supermercado Dani de la calle Melchor Almagro de Granada es el establecimiento más económico de España, según el estudio anual que elabora la OCU. Y los universitarios granadinos –los de ciencias, no los de letras, que tienen el campus lejos de allí– son los que más provecho sacan de ello. José Manuel, encargado de la tienda desde hace nueve años, lo explica: “Los estudiantes son los que nos dan vida. Durante el curso son nuestros principales clientes. Notamos muchísimo tanto su trasiego durante el año como su ausencia en julio y agosto”.

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Los estibadores portuarios retoman optimistas la negociación con la patronal

El Pais -

Los sindicatos de la estiba y la patronal retoman este miércoles las negociaciones para conseguir un nuevo convenio del sector para acabar con el conflicto de la estiba. El verano se ha vivido con calma, gracias a la desconvocatoria de la huelga por parte de los estibadores tras el principio de acuerdo que alcanzaron ambas partes en junio. Coordinadora Estatal de los Trabajadores del Mar (CETM), sindicato mayoritario del sector, es optimista ante este nuevo encuentro. Sin embargo, la ausencia del reglamento que el Ministerio de Fomento debe aprobar para el desarrollo del Real Decreto complica que se pueda dar con una solución antes del 30 de septiembre, plazo fijado para cerrar el acuerdo.

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Nike reduce un 24% el beneficio trimestral

El Pais -

Rendimiento frente a estilo. Esas son las dos fuerzas que mueven el negocio de la indumentaria deportiva. Nike, la marca más poderosa, registró una caída del 24% en el beneficio, hasta los 950 millones de dólares. Las ventas globales rondaron los 9.070 millones, un volumen de ingresos muy similar al que reportó hace un año. Estados Unidos es su punto vulnerable, con una caída del 3% en la cifra de negocio.

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Alstom y Siemens pactan su fusión para crear un gigante ferroviario europeo

El Pais -

La sinergia franco-alemana no se cuece solo al más alto nivel político. El mundo de los negocios se prepara para dar un gran paso en el mismo sentido: la francesa Alstom, fabricante del tren de alta velocidad TGV, y la alemana Siemens, han pactado una fusión. El objetivo es crear un gigante ferroviario capaz de hacer frente a la amenaza que supone la creciente competencia internacional, sobre todo la china. Pero el matrimonio de conveniencia, como ha calificado la prensa gala la fusión de los dos rivales históricos europeos, no gusta a todos en una Francia que ve con preocupación el progresivo desmantelamiento de una de sus empresas más icónicas y la pérdida de influencia gala en un sector en el que ha hecho historia. Aunque todavía no hay confirmación oficial, según la cadena France 2, la firma se produjo este martes cerca de las nueve de la noche.

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